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16
2023
-
02
해운 풀박스 운송 중 주의사항
저자：
포장 과정에서 주로 걱정되는 것은 화물 데이터의 오류이다.화물 파손과 데이터와 통관 신고 데이터가 일치하지 않아 세관이 통과시키지 못하게 되었다.그래서 포장하기 전에 발송인.창고.화물 운송 대리는 이런 상황을 피하기 위해 주도면밀하게 조율해야 한다.
1. 모양이 다르다. 포장이 다른 물건은 되도록 함께 담지 말아야 한다.
2. 먼지, 액체, 수분, 냄새 등 화물은 포장에서 스며들 것이므로 다른 화물과 함께 놓지 않도록 한다.필요한 경우 캔버스, 플라스틱 필름 또는 다른 재료로 분리 할 수 있습니다.
3. 무게가 가벼운 화물은 무게가 비교적 무거운 화물 위에 놓는다.
4. 포장강도가 비교적 약한 화물은 포장강도가 비교적 강한 화물에 놓아야 한다.
5. 액체화물과 청결화물은 가능한 한 기타 화물 아래에 두어야 한다.
6. 뾰족한 모서리나 돌출된 부분이 있는 화물은 다른 화물을 손상시키지 않도록 가려야 한다.
현장 해운 전체 상자 포장 작업에는 보통 세 가지 방법이 있다. 즉, 모든 상자는 인력으로 포장된다.지게차 (지게차) 를 상자 안으로 옮긴 후, 화물판 (트레이) 화물 지게차와 같은 인력과 기계로 포장한다.어떠한 상황에서도 화물을 상자에 실을 때, 상자 내의 화물의 중량은 컨테이너의 상한 적재량을 초과해서는 안 된다. 즉 컨테이너의 총 중량은 컨테이너의 자중 수입을 뺀다.일반적으로 총 중량과 자중은 컨테이너의 상자 문에 표시된다.각 컨테이너의 단위 중량은 일정하기 때문에 상자 안에 같은 화물을 적재할 때 화물의 밀도만 알면 무거운 화물인지 가벼운 화물인지 확정할 수 있다.적재할 때는 상자 밑부분의 부하를 균형있게 해야 하며, 특히 부하 중심을 한쪽으로 치우쳐서는 안 된다.
중앙 집중식 하중을 방지합니다.만약 기계설비 등 중형화물을 적재할 경우 상자밑에 널빤지 등 패드재료를 부설하여 될수록 그 부하를 분산시켜야 한다.인공 적재를 사용할 때는 포장에 거꾸로 놓지 않기, 평평하게 놓기, 수직으로 놓기 등 하역 지시 표지가 있는지 주의해야 한다.반드시 적재 도구를 정확하게 사용해야 하며, 갈고리로 화물을 포장하는 것을 금지해야 한다.화물판을 적재할 때는 컨테이너 내부 사이즈와 화물 포장 외부 사이즈를 정확히 파악해 적재물 수를 계산해 포기를 최소화해야 한다.화물을 많이 싣는 목적.지게차가 포장될 때, 기계의 자유로운 높이 향상과 문틀의 높이의 제한을 받는다.따라서 조건이 허락하는 경우 지게차 포장은 한 번에 두 겹으로 설치할 수 있지만 위아래는 일정한 간격을 남겨야 한다.포크가 잘 뽑힐 수 있도록 화물 아래에 깔개를 깔아야 한다.물건을 나체로 포장하지 말고 적어도 포장은 해야 한다.맹목적으로 공간을 절약하기 위해 화물을 파손하지 마라.일반 화물도 포장됩니다.보일러나 건축자재 같은 게 더 귀찮아요.그것들은 느슨해지는 것을 방지하기 위해서 묶어야 한다.
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